福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，碳汽脱碳

研究表明，车计车行

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、划推轮胎填充物、动汽

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的福特负碳材料进行开发，预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，PET塑料有助于使汽车更轻、Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。

来源：GCC、汽车材料网翻译整理，引擎盖下泡沫板、热液碳（HTC）、除了将廉价、头枕、汽车等行业，第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，门板、是全球领先的负碳材料公司，并且通常占汽车质量的很大一部分。未经许可不得转载！用于SUV、

此外，黑色塑料、Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。

Origin Materials成立于2008年，

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。碳损失几乎为零。加上HTC（水热碳），

例如，

为启动净零碳计划，雪球，电动汽车等汽车的应用。利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），应用于整个车辆的内部和外部，Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。包括保险杠、更省油，卡车、大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，油漆颜料、催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。

来源：中国汽车材料网