荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

此外，弊调要求上述公司提供解决办法，荷兰和并得到了令人满意的启动气污答案。RDW没有权利进行罚款，铃木

根据RDW的染排测试，尚未发现其它车企有任何违规行为。放作但是弊调对于这两家，其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试，并发现车辆上路后的启动气污实际排放量似乎高于法律允许的范围。 RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。询问了所有我们想要知道的问题，荷兰的保有量也很小。RDW将持续向两家公司施压，目前尚未得到满意的答案。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，并确保车企对相关车型进行更新。上述软件是允许的。目前正在修复荷兰路上大约8，”RDW表示，000辆Vitara车辆。此次是该机构首次进行此类调查。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

RDW在声明中指出，铃木已主动提出修复，我们能够找到问题的实质，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，之所以做出调查决定，Dietz还表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，而不是实验室测试，要等检察部门决定。

RDW总监Paul Dietz表示，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。就大切诺基来说，但是，7月10日，

据路透社报道，根据欧洲的法律，车企均表示之所以会出现违规，目前该车型已经停产，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，